Die Welt: Вспышка коронавируса 2019-nCoV нанесет мировой экономике больший вред, чем в свое время SARS

0
590
Die Welt: Вспышка коронавируса 2019-nCoV нанесет мировой экономике больший вред, чем в свое время SARS

Чем дольше продлится карантин, будут оставаться закрытыми границы и не будут летать самолеты, то тяжелее будут экономические последствия по всему миру. Уже сейчас понятно, что нынешняя вспышка коронавируса 2019-nCoV нанесет мировой экономике больший вред, чем в свое время SARS. Об этом пишет немецкое издание Die Welt.

«17 лет назад доля Китая в мировом ВВП составляла около 4,5%. Сегодня вклад второй экономики на планете – 17%. Если Поднебесная замедлится, то мировая экономика неизбежно это почувствует, и значительно сильнее, чем почти 20 лет назад. Международный валютный фонд снизил свой прогноз роста в текущем году еще до вспышки 2019-nCoV. До сих пор ожидали только 3,3% роста. Это лишь немного выше 3%, критически необходимых для настоящего развития мировой экономики за вычетом прироста населения», – говорится в материале.

Кроме того, издание отмечает, что глобальная экономика сегодня значительно сильнее взаимосвязана, чем тогда. Почти все западные концерны сейчас имеют свои подразделения или производственные мощности в Китае. Если из-за того, что целые города закрыты на карантин, наступят перебои в производстве, то недостаток быстро распространится глобальными снабженческими сетями. 

Китай со значительным отрывом является крупнейшим экспортером текстиля. Но и мобильные телефоны, компьютеры и многие другие приборов не могут обойтись без частей «made in China».

«Страна давно уже не просто мировой станок. Для многих предприятий начиная с концернов, чьи акции торгуются на Немецкой фондовой бирже, до небольших частных фирм Китай стал важным рынком сбыта. Только немецкая автомобильная индустрия ежедневно генерирует в Народной Республике оборот примерно € 600 млн. Никакие туристы во всем мире не тратят на путешествия больше, чем китайцы. Чем дольше продлится карантин, оставаться закрытыми границы и не летать самолеты, то тяжелее будут экономические последствия по всему миру», – отмечает Die Welt.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here